这些变速箱的联动装置由一对GLEASON螺旋锥齿轮组成，这些齿轮在16CrNi4或18NiCrMo5 UNI7846钢中精心磨合。在所有轴上使用高质量的圆锥滚子轴承(除了进入紧凑型发动机安装装置的套筒外，由角接触球轴承代替)使减速器具有很高的耐用性并能承受很高的外部径向和轴向载荷。 构造为6种尺寸，其中一种减小，6种尺寸，其中2种减小，6种尺寸，其中3种减小。提供两种类型的入口：带有突出的进口轴，带有马达附件的倾向性(钟形和关节形)。EN GJL 200 UNI EN 1561(71-180)或球墨铸铁EN GJS 400-15U UNI EN 1563(200-225)中的减速器主体在内部和外部都有大量肋骨，以确保刚性在所有楼层上都可以轻松定位;此外，单个润滑腔可确保更大的散热和更好地润滑所有内部器官。带有斜齿的圆柱齿轮由硬质合金化的16CrNi4或18NiCrMo5 UNI7846钢制成。第一阶段已整顿。在所有轴上都使用高质量的圆锥滚子轴承，可使减速机具有很高的耐久性，并能承受相当大的外部径向和轴向载荷。标准的空心低速轴由钢制成(可根据要求提供带锁定装置)，在与输入轴相对的一侧安装出口法兰的可能性以及安装止回装置的倾向性提高了这些减速器的通用性，从而简化了安装。
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